Cảnh sát giao thông kết luận chiếc Alto cũ của tôi đã chạy với tốc độ hai trăm hai mươi kilômét một giờ, tôi lập tức đăng nó lên nền tảng đấu giá.
Tiêu đề tôi viết rất giản dị:
“Siêu xe được cơ quan chức năng chứng nhận, tốc độ 220 km/h, tặng kèm biên bản phạt.”
Người muốn mua xe cười phát điên ngay tại chỗ.
Nhưng tôi không cười nổi.
Chiếc Alto ấy là thứ bố để lại cho tôi.
Xe đã mười năm tuổi, lớp sơn bong mất một nửa, cần gạt nước chỉ biết gạt sang trái chứ không chịu quay về bên phải.
Tôi không nỡ bán, cũng không nỡ đổi.
Vậy mà hôm đó, tôi lại bị chặn trên tỉnh lộ.
Cảnh sát giao thông nhìn tôi rồi nói:
“Vừa rồi cô đua xe, tốc độ hai trăm hai mươi.”
Cảnh sát giao thông kết luận chiếc Alto cũ của tôi đã chạy với tốc độ hai trăm hai mươi kilômét một giờ, tôi lập tức đăng nó lên nền tảng đấu giá.
Tiêu đề tôi viết rất giản dị:
“Siêu xe được cơ quan chức năng chứng nhận, tốc độ 220 km/h, tặng kèm biên bản phạt.”
Người muốn mua xe cười phát điên ngay tại chỗ.
Nhưng tôi không cười nổi.
Chiếc Alto ấy là thứ bố để lại cho tôi.
Xe đã mười năm tuổi, lớp sơn bong mất một nửa, cần gạt nước chỉ biết gạt sang trái chứ không chịu quay về bên phải.
Tôi không nỡ bán, cũng không nỡ đổi.
Vậy mà hôm đó, tôi lại bị chặn trên tỉnh lộ.
Cảnh sát giao thông nhìn tôi rồi nói:
“Vừa rồi cô đua xe, tốc độ hai trăm hai mươi.”
Tôi nói:
“Đồng chí, lúc chạy nhanh nhất là khi nó được xe cứu hộ kéo đi.”
Cô ta nhét bút vào tay tôi:
“Bằng chứng ở đây, đừng có đùa cợt.”
Tôi không ký.
Cô ta nói nếu không ký sẽ tạm giữ xe.
Tôi nhìn chằm chằm tờ biên bản phạt, đột nhiên hiểu ra.
Họ không cần tôi tin rằng chiếc xe có thể chạy hai trăm hai mươi.
Họ chỉ cần tôi thừa nhận rằng trước mặt họ, lẽ thường chẳng đáng một xu.
Thế là tôi đăng chiếc xe lên mạng.
Còn đính kèm cả biên bản phạt chính thức.
Ngày hôm sau, những người yêu xe trên khắp cả nước đều kéo đến xem.
Có người bình luận:
“Đừng bán xe này, gửi thẳng đến Guinness đi.”
Tôi trả lời bằng một chữ:
“Gửi.”
1
Khi đăng chiếc Alto bố để lại lên nền tảng đấu giá, tay tôi cứ run mãi.
Không phải vì kích động.
Mà vì tức giận.
Tôi viết tiêu đề ba lần, cuối cùng xóa đến mức chỉ còn lại một câu:
“Siêu xe được cơ quan chức năng chứng nhận, tốc độ 220 km/h, tặng kèm biên bản phạt.”
Nền tảng yêu cầu tôi điền ưu điểm nổi bật của chiếc xe.
Tôi suy nghĩ rồi viết:
“Xe đã sử dụng mười năm, cấu hình nguyên bản, phương tiện đi lại lý tưởng, được cơ quan cảnh sát giao thông đo và xác nhận có tốc độ tối đa 220 km/h.”
Viết xong, chính tôi cũng bật cười.
Nhưng cười được một lúc, hốc mắt tôi lại nóng lên.
Chiếc Alto ấy là xe bố tôi từng lái khi còn sống.
Ông bán đậu phụ ngoài chợ suốt hai mươi năm, ngày nào cũng thức khuya dậy sớm, vất vả lắm mới dành dụm đủ tiền mua chiếc xe nhỏ này.
Ông thường nói:
“Linh Linh à, xe không đắt, nhưng có nó rồi thì hai bố con mình không sợ trời mưa nữa.”
Sau đó, bố qua đời vì bệnh, chiếc xe được để lại cho tôi.
Tôi không nỡ bán.
Cho dù lớp sơn xe đã bong mất một mảng lớn, một bên cần gạt nước bị hỏng, mỗi lần bật điều hòa lại giống như có người đang thổi hơi nóng từ trong bảng điều khiển ra, tôi vẫn luôn lái nó.
Hôm đó, tôi đến bệnh viện huyện lấy hồ sơ bệnh án cuối cùng của bố rồi trở về nhà.
Gió trên tỉnh lộ rất lớn, hai bên đường đầy bụi.
Tôi lái rất chậm.
Không phải vì tôi tuân thủ luật lệ đến mức nào, mà vì nó thật sự không thể chạy nhanh.
Khi chạy đến năm mươi, vô lăng bắt đầu chao đảo. Đến sáu mươi, khe cửa xe bắt đầu phát ra tiếng hát. Đến bảy mươi, động cơ nghe như đang cầu xin tôi tha cho nó.
Tôi đang nghĩ tối nay về nhà sẽ thay cho nó một miếng gạt nước mới thì một cảnh sát giao thông đột nhiên lao ra bên đường, ra hiệu bảo tôi tấp vào.
Tôi dừng xe, hạ cửa kính xuống.
Một nữ cảnh sát giao thông trẻ tuổi đi tới, lạnh mặt nói:
“Bằng lái, giấy đăng ký xe.”
Tôi đưa cho cô ta.
Cô ta nhìn hai lần, lại nhìn chiếc xe của tôi rồi cau mày.
“Vừa rồi cô có biết mình chạy nhanh đến mức nào không?”
Lòng tôi căng thẳng.
“Tôi chạy quá tốc độ sao?”
Cô ta cười lạnh:
“Hai trăm hai mươi.”
Tôi tưởng mình nghe nhầm.
“Bao nhiêu?”
“Hai trăm hai mươi kilômét một giờ.”
Tôi nhìn cô ta, rồi lại nhìn chiếc Alto của mình.
Trong khoảnh khắc ấy, tôi thậm chí còn lo rằng cô ta bị say nắng.
Tôi nói:
“Đồng chí, lúc chạy nhanh nhất là khi nó được xe cứu hộ kéo đi.”
Sắc mặt cô ta tối xuống.
“Bớt đùa đi.”
Một nữ cảnh sát giao thông hơn bốn mươi tuổi đứng bên cạnh bước tới. Cấp hiệu trên vai bà ta cao hơn cô gái kia, sắc mặt cũng khó coi hơn.
Bà ta cầm một thiết bị đo tốc độ, dí thẳng màn hình vào mặt tôi.
“Nhìn cho rõ, 220.”
Trên màn hình quả thật có một dãy số.
Còn có thời gian và địa điểm.
Cùng biển số chiếc xe của tôi.
Đầu óc tôi lập tức ong lên.
“Chắc chắn là nhầm rồi.”
Nữ cảnh sát trung niên nhìn chằm chằm tôi:
“Thiết bị không thể nhầm.”
“Nhưng xe của tôi không thể chạy đến tốc độ này.”
“Cô nói không thể thì là không thể sao?”
Bà ta giơ tay vỗ mạnh lên nắp capo xe tôi.
“Có những người rất thích giả nghèo. Bề ngoài xe trông rách nát, nhưng bên trong được độ còn dữ hơn cả xe đua.”
Tôi nghe đến ngẩn người.
“Tôi độ nó để làm gì? Để mang đi giao đậu phụ sao?”
Nữ cảnh sát trẻ không nhịn được, khóe môi khẽ động.
Nữ cảnh sát trung niên lập tức trừng cô ta, sau đó quay lại nhìn tôi.
“Chạy quá tốc độ hơn một trăm phần trăm, phạt tiền, trừ điểm, thu hồi bằng lái.”
Bà ta nói rất trôi chảy.
Giống như không phải đang xử lý một con người, mà đang đọc thực đơn.
Tôi hỏi:
“Có thể xem camera không? Có thể kiểm tra lại không?”
Bà ta nói:
“Nếu có ý kiến, cô có thể đi khiếu nại. Nhưng bây giờ phải ký tên trước.”
Bà ta đưa biên bản phạt và bút cho tôi.
Tôi không nhận.
“Tôi không chạy hai trăm hai mươi.”
“Ký.”
“Tôi không ký.”
Giọng bà ta đột nhiên hạ thấp.
“Cô không ký cũng không ảnh hưởng đến quyết định xử phạt. Nếu cô không hợp tác, chúng tôi sẽ tạm giữ xe trước.”
Xe.
Chỉ một chữ ấy đã lập tức bóp chặt trái tim tôi.
Tôi nói:
“Chiếc xe này là bố tôi để lại.”
Bà ta không chút cảm xúc.
“Không liên quan đến tôi.”
Tôi nhìn chằm chằm bà ta.
Trong khoảnh khắc ấy, tôi đột nhiên hiểu ra.
Họ không cần tôi tin chiếc Alto có thể chạy hai trăm hai mươi.
Họ chỉ cần tôi cúi đầu thừa nhận rằng trước mặt họ, lẽ thường chẳng đáng một xu.
Tôi nhận lấy cây bút, ký tên mình lên biên bản phạt.
Hoắc Linh.
Sau đó, tôi hỏi bà ta:
“Nếu cơ quan chức năng đã xác nhận nó có thể chạy hai trăm hai mươi, vậy tôi mang nó đi bán chắc sẽ được giá lắm nhỉ?”
Nữ cảnh sát trung niên bật cười.
“Cô thích bán hay không thì tùy.”
Tôi gật đầu.
“Được.”
“Vậy tôi sẽ bán.”
2
Về đến nhà, tôi ngồi trong phòng khách, nhìn tờ biên bản phạt rất lâu.
Trên tường treo ảnh của bố.
Ông mặc một chiếc tạp dề màu xanh, đôi mắt cong lên khi cười.
Bên dưới bức ảnh là chiếc cân điện tử nhỏ ông từng dùng để bán đậu phụ.
Khi còn bé, tôi luôn cảm thấy chiếc cân ấy rất thần kỳ. Bất cứ thứ gì đặt lên trên, nó đều có thể cho bạn biết nặng bao nhiêu cân, bao nhiêu lạng.
Sau này tôi mới biết, không phải chiếc cân nào cũng công bằng.
Có những chiếc cân nằm trong tay ai thì con số sẽ nghe lời người đó.
Tôi chụp ảnh chiếc xe.
Chụp chỗ đầu xe bị bong sơn.
Chụp chỗ ghế ngồi bị rách.
Ngay cả những vết mòn trong cốp xe do những chiếc sọt đậu phụ của bố để lại, tôi cũng chụp.
Cuối cùng, tôi đặt tờ biên bản phạt lên vô lăng, chụp một tấm rõ nhất.
Mấy chữ “tốc độ 220 km/h” hiện lên vô cùng rõ ràng.
Tôi mở nền tảng mua bán xe cũ.
Trang định giá đưa ra một con số rất thực tế.
Ba nghìn hai trăm tệ.
Nhìn con số ấy, tôi suýt bật cười.
Ba nghìn hai trăm.
Một chiếc siêu xe được cơ quan chức năng chứng nhận có tốc độ 220 km/h, được định giá ba nghìn hai trăm tệ.
Thế giới này đôi khi thật chu đáo, ngay cả sự hoang đường cũng được phân bổ đồng đều đến vậy.
Tôi đăng chiếc xe lên.
Giá khởi điểm: một tệ.
Tiền đặt cọc: năm trăm tệ.
Tôi viết phần mô tả sản phẩm rất nghiêm túc:
“Chiếc xe này là Changan Alto đời 2013, động cơ hút khí tự nhiên dùng trong gia đình, chưa qua cải tạo. Theo kết quả đo tốc độ tại hiện trường của cơ quan cảnh sát giao thông thành phố, chiếc xe được xác định đã chạy với tốc độ 220 km/h trên tỉnh lộ S217. Xe được tặng kèm biên bản phạt bản gốc, có thể sử dụng làm tài liệu kỷ niệm chứng nhận tốc độ.”
Bên dưới, tôi bổ sung thêm một câu:
“Người mua xin lưu ý, tôi không đảm bảo chiếc xe thật sự có thể đạt được tốc độ này, dù sao chính tôi cũng chưa từng chứng kiến.”
Tôi nhấn đăng bài.
Mười phút sau, bình luận đầu tiên xuất hiện.
“Chị gái, chị đang bán xe hay bán truyện cười vậy?”
Bình luận thứ hai còn độc miệng hơn.
“Alto chạy 220? Trong xe chị chở Na Tra à?”
Bình luận thứ ba hỏi:
“Biên bản phạt có thật không?”
Tôi trả lời:
“Còn thật hơn cả bảng lương của tôi.”
Một giờ sau, lượt xem vượt quá mười nghìn.
Ba giờ sau, có người chia sẻ đường dẫn vào nhóm những người yêu xe tại địa phương.
“Anh em mau xem, thành phố chúng ta xuất hiện tên lửa mặt đất rồi.”
Mười giờ tối, giá đấu từ một tệ tăng lên tám nghìn.
Tôi ngồi trên sofa, nhìn điện thoại rung liên tục.
Có người mắng tôi cố tình gây chú ý.
Có người nói tôi sỉ nhục cơ quan chấp pháp.
Cũng có người nhắn tin riêng, nói rằng trước đây họ từng gặp những tờ biên bản phạt vô lý, nhưng cuối cùng vẫn nhịn, vẫn nhận lỗi và nộp tiền.
Trong đó có một tin nhắn khiến tôi đọc rất lâu.
“Chị đừng sợ. Năm đó mẹ em đi xe đạp điện nhưng lại bị phạt vì vi phạm luật dành cho xe cơ giới. Bà tìm người giải quyết suốt ba tháng mà chẳng ai quan tâm. Bà nói không phải vì tiền, mà vì trong lòng quá ấm ức.”
Tôi trả lời cô ấy:
“Tôi hiểu.”
Sáng hôm sau, tôi bị tiếng chuông điện thoại đánh thức.
Màn hình hiển thị một số lạ.
Tôi nghe máy, giọng nói ở đầu bên kia rất lạnh lùng.
“Hoắc Linh phải không?”
“Là tôi.”
“Tôi là Đinh Dao, đội trưởng Đội cảnh sát giao thông số 2 thành phố.”
Tôi nhận ra giọng bà ta.
Chính là nữ cảnh sát giao thông trung niên hôm qua.
Bà ta đi thẳng vào vấn đề:
“Thứ cô đăng lên mạng, lập tức xóa đi.”
Tôi dựa vào sofa.
“Đội trưởng Đinh, tôi bán xe của mình, đâu có phạm pháp?”
“Bớt giả vờ với tôi.”
Trong giọng bà ta đè nén lửa giận.
“Cô viết trong tiêu đề rằng được cơ quan chức năng chứng nhận, đã gây ra ảnh hưởng vô cùng xấu.”
“Biên bản phạt chẳng phải do các người lập sao?”
“Đó là văn bản xử phạt, không phải tài liệu quảng cáo!”
Tôi bật cười.
“Đội trưởng Đinh, hôm qua bà nói thiết bị không thể sai. Hôm nay tôi dựa theo kết luận của thiết bị để bán xe, sao lại trở thành gây ảnh hưởng xấu?”
Đầu bên kia im lặng hai giây.
“Hoắc Linh, tôi khuyên cô đừng tự thu hẹp đường sống của mình.”
Tôi nhìn bức ảnh của bố trên tường, nhẹ giọng nói:
“Đội trưởng Đinh, đường sống của tôi vốn đã rất hẹp rồi.”
“Hôm qua, khi các người ép chiếc xe của tôi chạy đến hai trăm hai mươi, sao không nghĩ xem đường của nó có hẹp hay không?”
Hơi thở của bà ta trở nên nặng nề.
“Cô cứ chờ đấy.”
Điện thoại bị ngắt.
Mười phút sau, đường dẫn đấu giá xe của tôi bị nền tảng gỡ xuống.
Lý do là thông tin sản phẩm đang có tranh chấp.
Tôi nhìn chằm chằm màn hình, ngọn lửa trong lòng lập tức bùng lên.
Được.
Bọn họ muốn xóa.
Vậy tôi sẽ khiến càng nhiều người biết tại sao họ lại sợ tôi bán chiếc xe này.
3
Tôi không phải kiểu người giỏi cãi nhau.
Ngày thường, tôi làm việc tại một cửa hàng lương thực và dầu ăn. Việc tôi giỏi nhất là tính sổ, khuân gạo và bớt vài đồng lẻ cho hàng xóm.
Khách hàng nói dầu của cửa hàng đắt, tôi chỉ cười.
Bà chủ nói tiền thưởng tháng này sẽ ít đi một chút, tôi cũng chỉ cười.
Trước đây, bố thường nói với tôi:
“Đứa trẻ này tính tình mềm yếu, rất dễ chịu thiệt.”
Trước kia tôi không phục.
Bây giờ tôi thừa nhận ông nói đúng.
Nhưng mềm yếu không đồng nghĩa với không có xương sống.
Tôi mở điện thoại, chụp lại thông báo gỡ bài.
Sau đó, tôi sắp xếp toàn bộ biên bản phạt, ảnh xe và đường dẫn trên nền tảng.
Tôi đăng ký một tài khoản mới, đặt tên là “Chủ xe Alto Hoắc Linh”.
Video đầu tiên của tôi được quay rất đơn giản.
Tôi đứng bên cạnh chiếc xe.
Miếng cao su trên cửa kính xe đã bong lên, gương chiếu hậu vẫn còn được dán bằng băng dính trong suốt.
Tôi giơ biên bản phạt, nhìn vào máy quay nói:
“Xin chào mọi người, tôi tên Hoắc Linh.”
“Đây là chiếc Alto cũ đã mười năm tuổi do bố tôi để lại.”
“Hôm qua, cảnh sát giao thông nói nó đã chạy với tốc độ 220 km/h trên tỉnh lộ.”
“Tôi không tin, nhưng người ta nói thiết bị không thể sai.”
“Vì vậy, tôi đăng nó lên nền tảng mua bán xe cũ để đấu giá.”
“Dù sao cũng là tính năng được cơ quan chức năng chứng nhận, không thể lãng phí được.”
Hình ảnh chuyển sang thông báo gỡ bài của nền tảng.
Tôi tiếp tục nói:
“Nhưng chiếc xe vừa được đăng lên đã bị khiếu nại và gỡ xuống.”
“Bây giờ tôi hơi bối rối.”
“Nếu nó thật sự có thể chạy 220, tại sao tôi không được bán?”
“Nếu nó không thể chạy 220, tại sao lại phạt tôi?”
Ở cuối video, tôi hướng máy quay về phía đuôi xe.
Ở góc dưới bên phải đuôi xe có một miếng dán nhỏ mà bố từng mua khi còn sống.
Trên đó viết:
“Bình an về nhà.”
Tôi nói:
“Tôi không cầu xin điều gì khác.”
“Tôi chỉ muốn biết chiếc xe bố để lại cho tôi rốt cuộc là phương tiện giao thông, hay là một tờ giấy để người khác tùy tiện viết số lên.”
Đăng video xong, tôi đến cửa hàng làm việc.
Buổi sáng bận dỡ hàng nên tôi không xem điện thoại.
Đến giờ ăn trưa, đồng nghiệp Tiểu Vu chạy vào kho.
“Chị Linh, chị nổi tiếng rồi!”
Trong miệng tôi vẫn còn ngậm nửa chiếc quẩy.
“Nổi tiếng gì?”
Cô ấy dí điện thoại đến trước mắt tôi.
Lượt xem: tám trăm sáu mươi nghìn.
Bình luận: hơn một trăm nghìn.
Bình luận được yêu thích nhất:
“Nếu chiếc xe này thật sự chạy được 220, tôi sẽ kêu gọi góp tiền mua về đặt trong từ đường.”
Bình luận thứ hai:
“Cơ quan chức năng: Nó chạy quá tốc độ. Chủ xe: Vậy tôi bán đắt hơn một chút. Cơ quan chức năng: Cô không được bán.”
Bình luận thứ ba:
“Chuyện này không ổn, đề nghị kiểm tra thiết bị đo tốc độ và quy trình chấp pháp.”
Tôi đang đọc thì bà chủ cũng đi tới.
Vẻ mặt bà rất phức tạp.
“Tiểu Hoắc, hay hôm nay cô về trước đi.”
Lòng tôi trầm xuống.
“Bà chủ, tôi đã gây phiền phức cho cửa hàng sao?”
Bà chủ thở dài.
“Vừa rồi có người gọi điện, nói cô gây chuyện trên mạng, bảo tôi quản cô cho tốt.”
Tiểu Vu lập tức nổi giận.
“Ai vậy? Dựa vào đâu mà quản đến tận cửa hàng chúng ta?”
Bà chủ nhìn tôi.
“Không nói tên, nhưng giọng điệu rất lớn.”
Tôi đặt chiếc quẩy xuống, những ngón tay từ từ siết chặt.
Họ không chỉ muốn tôi xóa video, mà còn định động đến bát cơm của tôi.
Tôi cúi đầu, khom người xin lỗi bà chủ.
“Xin lỗi.”
Bà chủ im lặng vài giây rồi vỗ vai tôi.
“Tiểu Hoắc, tôi không đuổi cô.”
“Tôi bảo cô về để giải quyết rõ ràng chuyện này.”
“Cửa hàng thiếu cô một ngày cũng không sập.”
“Con người mà quỳ quá lâu mới thật sự sụp đổ.”
Sống mũi tôi cay lên.
Trên đường về nhà, tôi nhận được một cuộc điện thoại.
Đối phương là một người đàn ông, giọng nói rất dứt khoát.
“Chào cô Hoắc, tôi tên Lâm Thần, là phóng viên của chương trình Đường Dây Dân Sinh.”
“Tôi muốn theo dõi vụ việc của cô.”
Tôi hỏi:
“Anh tin tôi sao?”
Anh nói:
“Việc tôi có tin cô hay không không quan trọng.”
“Điều quan trọng là một chiếc Alto mười năm tuổi bị phạt vì chạy 220 km/h. Bản thân chuyện này đã đáng để đặt câu hỏi.”
“Cô có đồng ý nhận phỏng vấn không?”
Tôi nhìn những chiếc xe qua lại trên đường.
Tôi đột nhiên cảm thấy mình không còn đơn độc trên con đường này nữa.
“Tôi đồng ý.”
“Nhưng tôi có một điều kiện.”
“Cô nói đi.”
“Tôi muốn đăng lại phiên đấu giá.”
“Tôi muốn họ trả lời trước mặt tất cả mọi người.”
“Chiếc xe này rốt cuộc đáng giá bao nhiêu.”
4
Lâm Thần hẹn tôi gặp mặt tại một quán mì nhỏ bên cạnh đài truyền hình.
Anh ngoài ba mươi tuổi, mặc áo sơ mi trắng, đeo một chiếc túi vải bố màu đen.
Anh không giống phóng viên trong tưởng tượng của tôi, mà giống một người hàng xóm bình thường vừa vội vàng tan làm chạy đến.
Anh gọi một bát mì bò, không cho rau mùi.
Sau khi ngồi xuống, câu đầu tiên anh nói là:
“Tôi sẽ không viết cô thành một người hùng.”
Tôi sửng sốt.
Anh nói:
“Anh hùng quá xa vời, người bình thường mới có sức mạnh hơn.”
Tôi đưa cho anh xem bản gốc biên bản phạt, giấy đăng ký xe và lịch sử sửa chữa.
Anh xem rất kỹ.
Khi nhìn thấy lịch sử sửa chữa, anh dừng lại.
“Năm ngoái chiếc xe này đã được đại tu?”
“Ừ.”
“Tốn không ít tiền.”
Tôi gật đầu.
“Trước khi mất, bố đã dặn tôi không được bán.”
“Ông nói xe cũ cũng không sao, chỉ cần nó vẫn chạy được thì giống như trong nhà vẫn còn một người đang đợi tôi.”
Động tác của Lâm Thần chậm lại.
Anh ngẩng đầu nhìn tôi, giọng nói cũng hạ thấp.
“Vì vậy, khi họ dùng việc tạm giữ xe để đe dọa, cô mới chịu ký?”
Cổ họng tôi nghẹn lại.
“Tôi sợ họ thật sự kéo chiếc xe đi.”
“Những thứ bố để lại không nhiều.”
“Tôi không muốn ngay cả chút kỷ niệm này cũng không bảo vệ được.”
Lâm Thần không hỏi thêm chuyện đó.
Anh cất tài liệu vào túi rồi nói:
“Tôi sẽ giúp cô liên hệ với nền tảng.”
“Nhưng cô phải chuẩn bị tinh thần.”
“Họ sẽ nói cô cố tình gây chú ý, nói cô phạm pháp, nói cô kích động dư luận.”
Tôi cười.
“Hôm qua họ đã bắt đầu rồi.”
Lâm Thần nhìn tôi.
“Vậy cô có sợ không?”
Tôi suy nghĩ.
“Có.”
“Nhưng tôi càng sợ sau này mỗi lần lái xe đi qua giao lộ ấy, tôi đều cảm thấy mình là người đã nhận một món nợ giả.”
Buổi chiều, bộ phận chăm sóc khách hàng của nền tảng gọi cho tôi.
Thái độ của họ tốt hơn hôm qua rất nhiều.
“Cô Hoắc, chúng tôi có thể khôi phục đường dẫn đấu giá của cô.”
“Nhưng vì phần mô tả xe có liên quan đến kết quả xử phạt hành chính, đề nghị cô bổ sung giải thích để tránh gây hiểu lầm cho người mua.”
Tôi nói:
“Được.”
Vì vậy, tôi sửa lại phần mô tả:
“Việc chiếc xe này có thể đạt tốc độ 220 km/h hay không, bản thân tôi không cam kết. Tất cả căn cứ theo văn bản của cơ quan xử phạt và kết quả kiểm tra công khai sau này.”
Tôi bổ sung thêm một dòng:
“Nếu cơ quan xử phạt hủy bỏ kết luận về tốc độ này, phiên đấu giá sẽ tự động hủy.”
Đường dẫn được đăng lại.
Lần này, tài khoản chính thức của chương trình do Lâm Thần phụ trách đã chia sẻ bài viết.
Tiêu đề rất ngắn:
“Một chiếc Alto bị phạt vì chạy 220 km/h đang được đấu giá công khai.”
Cả mạng xã hội địa phương lập tức bùng nổ.
Mức giá đấu liên tục tăng lên.
Mười nghìn.
Ba mươi nghìn.
Sáu mươi nghìn.
Đến tối, giá đã vượt quá một trăm hai mươi nghìn.
Có người bình luận:
“Tôi không mua xe, tôi đang mua một câu trả lời.”
Có người nói:
“Nếu chiếc xe này thật sự được bán, lúc sang tên, công ty bảo hiểm có dám tính phí như siêu xe không?”
Vô lý hơn nữa là một tài khoản đã được xác minh xuất hiện.
“Bảo tàng Xe Cũ Phương Bắc: Nếu hồ sơ hành chính của chiếc xe là thật, bảo tàng chúng tôi sẵn sàng bỏ ra hai trăm nghìn tệ để sưu tầm chiếc xe cùng những văn bản liên quan.”
Khu vực bình luận lập tức tràn ngập tin nhắn.
“Bảo tàng xuất hiện rồi!”
“Lần này chứng nhận chính thức thật sự sắp được đưa vào bảo tàng.”
“Đội trưởng Đinh mau đến đi, có người muốn sưu tầm tác phẩm của bà kìa.”
Tôi đang xem đến xuất thần thì có tiếng gõ cửa.
Tôi mở cửa.
Bên ngoài là hai người mặc đồng phục.
Một trong số đó tôi có quen, chính là nữ cảnh sát giao thông trẻ tuổi hôm qua.
Cô ta không nhìn tôi, cúi đầu nói:
“Hoắc Linh, xe của cô bị nghi ngờ cải tạo trái phép, cần phải tạm giữ để kiểm tra theo quy định.”
Tôi bật cười.
“Hôm qua vừa phạt xong, hôm nay mới nhớ ra phải kiểm tra sao?”
Người còn lại lạnh mặt.
“Xin cô phối hợp.”
Tôi hỏi:
“Thủ tục đâu?”
Cô ta lấy ra một tờ thông báo.
Tôi vừa nhận lấy, trong hành lang đột nhiên sáng lên hàng loạt ống kính điện thoại.
Lâm Thần bước lên từ cầu thang, phía sau còn có nhân viên quay phim.
Anh mỉm cười hỏi:
“Chào hai vị.”
“Chúng tôi đang thực hiện phóng sự theo dõi vụ việc.”
“Xin hỏi việc tạm giữ chiếc xe này là vì nó thật sự có thể chạy 220 km/h, hay vì cô Hoắc đã đăng nó lên đấu giá?”
Sắc mặt hai người mặc đồng phục lập tức thay đổi.
CHƯƠNG 2
5
Hành lang vô cùng yên tĩnh.
Yên tĩnh đến mức tôi có thể nghe rõ tiếng đối phương nuốt nước bọt.
Nữ cảnh sát trẻ rõ ràng đã hoảng hốt, ngay cả văn bản trong tay cũng cầm không vững.
Người lớn tuổi hơn cau mày.
“Người của truyền thông không được cản trở công vụ.”
Giọng Lâm Thần rất bình tĩnh.
“Chúng tôi không cản trở.”
“Chúng tôi chỉ ghi lại sự việc.”
“Xin hỏi thông báo tạm giữ này do ai ký ban hành?”
Nữ cảnh sát lớn tuổi nhìn anh.
“Đội trưởng Đinh Dao.”
Lâm Thần gật đầu.
“Cũng chính là người đã đưa ra quyết định xử phạt.”
“Bây giờ bà ấy lại quyết định tạm giữ xe để kiểm tra.”
“Trong việc này có tồn tại vấn đề phải tránh tham gia điều tra vì có liên quan trực tiếp hay không?”
Sắc mặt đối phương càng trở nên khó coi.
“Nếu có vấn đề, anh có thể đến đơn vị chúng tôi để hỏi.”
Lâm Thần nói:
“Được, vậy chúng ta cùng đi.”
Nửa giờ sau, chiếc Alto của tôi vẫn bị kéo đi.
Nhưng lần này, phía sau xe cứu hộ có ba chiếc xe đi theo.
Một chiếc là xe phỏng vấn của Lâm Thần.
Một chiếc là xe của nền tảng được cử đến để công chứng và thu thập chứng cứ.
Chiếc còn lại là xe của một thành viên trong nhóm yêu xe tự nguyện đi theo.
Họ phát trực tiếp suốt dọc đường.
Tiêu đề còn gay gắt hơn cả tiêu đề của tôi.
“Siêu xe đã bị đưa đi.”
Tối hôm đó, Đội cảnh sát giao thông số 2 thành phố ra thông báo.
Nội dung vô cùng quen thuộc.
“Trước sự quan tâm của cộng đồng mạng đối với vụ việc liên quan đến chủ xe Alto Hoắc Linh, đội chúng tôi vô cùng coi trọng. Qua kiểm tra, thiết bị chấp pháp đạt tiêu chuẩn, dữ liệu xác thực và có hiệu lực. Đối với vấn đề tính năng xe có biểu hiện bất thường, không loại trừ khả năng chủ xe đã tự ý cải tạo. Hiện chiếc xe đã được đưa đi kiểm tra theo quy định.”
Câu cuối cùng còn gay gắt hơn.
“Đối với hành vi lợi dụng nền tảng mạng để cố tình gây chú ý và làm rối loạn trật tự công cộng, đội chúng tôi sẽ xử lý theo pháp luật.”